Ешлыкны конверсияләү һәм тизлекне көйләү өчен мөстәкыйль мотор белән идарә ителә, ул төп машинаның тизлек коэффициенты белән бәйләнгән, кәгазь араларын тотрыклы һәм эффектив контрольдә тоту. Ашату пычак рамкасы, сул һәм уң як пневматик җиңел көйләү өчен пневматик рәвештә күтәрелә. Кәгазь терәк рамкасы югары җитештерүчән тибрәнүче двигатель белән җиһазландырылган, бу җитештерү вакытында кәгазь белән туклану өчен уңайлы.