● Як зарфи ширеши поёнӣ (тарафи чап). ● Системаи иловагии электронии часпак бо дархост. ● Ба осонӣ хориҷ кардан ва тоза кардан.
Системаи Гӯшаҳои 4 ва 6
● Системаи қафои мотордор ва бевақтии электронӣ бо технологияи интеллектуалии серво-мотор. ● Ду муҳаррики мустақили серво, якто барои ҳар як чоҳ. ● Фарқиятнок ва насби осон.
Системаи печдор
● Моторҳо мустақилона идора карда мешаванд. ● Ҳамвор ва дақиқ печонидани пораҳои 2 ва 4. ● Камарҳои болишти берунии танзимшавандаи то 180° бо суръати тағирёбанда, ки аз ҷониби ду муҳаррики мустақил, аз ҷониби L & R идора карда мешаванд. ● Се маҷмӯи интиқолдиҳандаҳои болоӣ ва поёнӣ бо 34 мм болоӣ, 50 мм поён ва 100 мм камарбанди берунӣ. ● Дастрасии осон,Дастгоҳи қуттии хурд.
Тромбон
● Амали ягона ва осон барои танзими васеъшавии боло/поён; тахтаҳои дугоникҳои чап/рост, ки барои пошидан қобили ҳаракат аст. ● Сенсори масъул.
Таҳвил
● Бахши пресси пневматикии мустақили мотордор. ● Ҳолати дастӣ ва худкор (пайравӣ). ● Қисмати болоӣ тавассути системаи мотордор ба пеш ва ақиб ҳаракат мекунад, ки дарозии қуттии гуногунро фароҳам меорад. ● 6 метр дарозии умумӣ бо 4,0 метр фишори самаранок. ● Танзими фишори пневматикӣ.
Системаи буриш
● Бахши баҳодиҳии мустақил, ки аз ҷониби моторҳо идора карда мешавад. ● Дарҳол пас аз қисмати Side-register, пеш аз қисмати пешакӣ ҷойгиршуда. ● Агар лозим бошад, имкон медиҳад, ки холҳои амиқтар ба даст оранд.
Системаи пӯшиш ва ислоҳ
● Камарбанди танзимшавандаи мустақил. ● Дақиқии қатро беҳтар кунед. ● Боварӣ ҳосил кунед, ки пӯшиш ва часпакро ба сифати часпак ва ширеш таъмин кунед ва аз камбудиҳои зиёд канорагирӣ кунед.