பேனர் 3(24)

LX-920/1426 முழு உறிஞ்சுதல் நுண்ணறிவு அதிவேக நான்கு வண்ண அச்சிடுதல் டை கட்டிங் மெஷின்

சுருக்கமான விளக்கம்:

LX-920/1426 முழு உறிஞ்சுதல் நுண்ணறிவு அதிவேக நான்கு வண்ண அச்சிடுதல் டை கட்டிங் இயந்திரம் பெட்டி மற்றும் அட்டைப்பெட்டியை செயலாக்குவதற்கான சிறந்த கருவியாகும், மேலும் இது பிரிண்டிங் மற்றும் டை கட்டிங் செயல்முறையின் கலவையுடன் ஒரு ஒருங்கிணைந்த இயந்திரமாகும். அதன் நன்மைகள்: அதிக உற்பத்தி வேகம், நல்ல அச்சிடும் விளைவு, அதிக டை-கட்டிங் துல்லியம், செயல்பட எளிதானது மற்றும் நிலையான செயல்திறன்.


தயாரிப்பு விவரம்

தயாரிப்பு குறிச்சொற்கள்

விவரக்குறிப்பு

Lஎக்ஸ்-920

சுவர் உள்ளே தடிமன் 2400மிமீ
இயந்திர எண்ணிக்கை வேகம் 350 பிசிக்கள்/நிமிடம்
சுற்றுச்சூழல். வேகம் 80-280 பிசிக்கள் / நிமிடம்
அதிகபட்சம். தீவன அளவு 2050*900மிமீ
குறைந்தபட்சம் தீவன அளவு 650*260மிமீ
அதிகபட்சம். அச்சு அளவு 2000*900மிமீ
அதிகபட்சம். இடைவெளி அளவு 2000*1300மிமீ
ஸ்லாட்டிங் அகலம்*ஆழம் 7*450மிமீ (பிளேடைச் சேர்க்கலாம், ஸ்லாட்டிங் அளவை மாற்றலாம்)
அதிகபட்சம். துளை அளவு 2000மிமீ
அட்டை தடிமன் மாதிரி 7.2 மிமீ ஹேங் அவுட்
முக்கிய மோட்டார் சக்தி 30கிலோவாட்
விசிறி மோட்டார் சக்தி 7.5கிலோவாட்
உற்பத்தி சக்தி 30.5கிலோவாட்
முழு சக்தி 45கிலோவாட்
அச்சிடும் பதிவு துல்லியம் ± 0. 5மிமீ
ஸ்லாட்டிங் பதிவு துல்லியம் ±1மிமீ
எடை 29T
ஒட்டுமொத்த அளவு வெளியே 9000*5000*2200மிமீ
ஒட்டுமொத்த அளவு வெளியே (இயந்திரம்+ குவியலிடுதல்) 16000*5000*3200மிமீ

எல்எக்ஸ்-1426

சுவர் உள்ளே தடிமன் 3000மிமீ
இயந்திர எண்ணிக்கை வேகம் 220 பிசிக்கள் / நிமிடம்
சுற்றுச்சூழல். வேகம் 80-200 பிசிக்கள் / நிமிடம்
அதிகபட்சம். தீவன அளவு 2650*1400மிமீ
குறைந்தபட்சம் தீவன அளவு 650*400மிமீ
அதிகபட்சம். அச்சு அளவு 2600*1400மிமீ
அதிகபட்சம். இடைவெளி அளவு 2600*1800மிமீ
ஸ்லாட்டிங் அகலம்*ஆழம் 7*450மிமீ (பிளேடைச் சேர்க்கலாம், ஸ்லாட்டிங் அளவை மாற்றலாம்)
அதிகபட்சம். துளை அளவு 2600மிமீ
அட்டை தடிமன் மாதிரி 7.2 மிமீ ஹேங் அவுட்
முக்கிய மோட்டார் சக்தி 26கிலோவாட்
விசிறி மோட்டார் சக்தி 7.5கிலோவாட்
உற்பத்தி சக்தி 30.5கிலோவாட்
முழு சக்தி 45கிலோவாட்
அச்சிடும் பதிவு துல்லியம் ± 0. 5மிமீ
ஸ்லாட்டிங் பதிவு துல்லியம் ±1மிமீ
எடை 29T
ஒட்டுமொத்த அளவு வெளியே 9000*5000*2200மிமீ
ஒட்டுமொத்த அளவு வெளியே (இயந்திரம்+ குவியலிடுதல்) 16000*5000*3200மிமீ

இயந்திர விவரங்கள்

A. உணவளிக்கும் பிரிவு

அ. இயந்திரம் மற்றும் இயங்குதளம் தனி

a) மின்சார கட்டுப்பாட்டு அலகு ஒரு எச்சரிக்கை மணியுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் முழு ஆபரேட்டரின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக பயணத்தின் போது எச்சரிக்கை மணி தொடர்ந்து ஒலிக்கிறது.

b) நியூமேடிக் இன்டர்லாக் சாதனம், உறுதியாக, வசதியான மற்றும் துல்லியமான பூட்டு.

c) பிரதான மோட்டார் அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது. மோட்டார் தொடக்க பாதுகாப்பு சாதனங்கள் கொண்ட அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்படுத்தி, ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் மென்மையான தொடக்க இரண்டும்.

ஈ) ஹோஸ்ட் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு: யூனிட் முழுவதுமாக பூட்டப்படாதபோது, ​​இயந்திரம் மற்றும் ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த ஹோஸ்ட்டைத் தொடங்க முடியாது; புரவலன் சாதாரணமாக வேலை செய்யும் போது, ​​இயந்திரம் மற்றும் பணியாளர்கள் தவறாகச் செயல்படுவதால் ஏற்படும் காயத்தைத் தவிர்க்க, யூனிட்டின் கிளட்ச் செயல்பாடு தானாகவே பூட்டப்படும்.

b.Lஈட்-எட்ஜ் உணவு

a) காற்றழுத்தத்தின் அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்பாடு, வளைந்த அட்டை மற்றும் மெல்லிய காகிதப் பலகை அதிவேக மற்றும் துல்லியமான பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்ய.

b) சிலிண்டர் டிரைவைப் பயன்படுத்தி காகிதத்தை உயர்த்தவும் மற்றும் காகிதத்தை கைவிடவும், விரைவான செயல் மற்றும் சக்திவாய்ந்த இரண்டும்.

c) பக்கத்தடுப்பு கணினியால் சரிசெய்யப்படுகிறது, முன்பக்க தடுப்பு ஒத்திசைவாக சரிசெய்யப்படுகிறது, பின்புற பேஃபிள் பாக்ஸ் மின்சார சக்தியால் சரிசெய்யப்படுகிறது.

ஈ) தைவான் சூப்பர் ரெசிஸ்டண்ட் லீடிங் எட்ஜ் பேப்பர் ஃபீட் வீல் நீடித்த உடைகள்.

இ) பெரிய அளவில் உறுதி செய்வதற்காக தொடர்ச்சியான அல்லது தனித்தனி தாள் ஊட்டத்தின் தேவைக்கேற்ப தனி தாள் உணவு சாதனத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். அட்டைப் பெட்டியையும் பதப்படுத்தலாம்.

f) 15-அங்குல தொடுதிரையை நிறுவவும், உற்பத்தி அளவு மற்றும் உற்பத்தி வேகத்தை தானாகவே காண்பிக்க முடியும், மேலும் உற்பத்தி அளவை அமைக்கலாம்.

g) அவசரகால நிறுத்தத்தை உணர்ந்து காகித ஊட்டத்தை மீண்டும் தொடங்க டை கட்டிங் பகுதியானது இன்டர்லாக் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது முழு இயந்திர முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு பொத்தானும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

c. தூசி பிரித்தெடுத்தல் அலகு

காகித உணவளிக்கும் பகுதியின் உறிஞ்சும் தூசி அகற்றுதல் மற்றும் தூரிகை தூசி அகற்றும் சாதனம், அச்சிடும் தரத்தை மேம்படுத்த, அட்டையின் அச்சிடப்பட்ட மேற்பரப்பில் அதிக எண்ணிக்கையிலான தூசி மற்றும் காகித ஸ்கிராப்புகளை அகற்றும்.

ஈ. இணைப்பு சாதனம்

இந்த இயந்திரம் நியூமேடிக் பேட்டிங் சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. கார்ட்போர்டு பக்கவாட்டு பொருத்துதல் கழிவுகளைத் தவிர்க்க மிகவும் துல்லியமானது. (கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் நேரம்)

இ. கணினி சாதனம்

a) பிரதான மோட்டார் மாறி அதிர்வெண் மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது 30% வரை ஆற்றலைச் சேமிக்கும்.

b) விசிறியானது சுயாதீன அதிர்வெண் மாற்றி மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் காற்றழுத்தம் சரிசெய்யக்கூடியது.

c) பிரதான திரை PLC கட்டுப்பாட்டை ஏற்றுக்கொள்கிறது (மேன்-மெஷின் இடைமுகம்).

ஈ) அச்சிடும் பகுதி மற்றும் இறக்கும் பகுதி ஆகியவை தானியங்கி பூஜ்ஜிய சாதனத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. பொது அட்டைப்பெட்டிகள் தானியங்கி பூஜ்ஜியமாக்கல் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது ஒரு நகலை அச்சிட்டு சரியான நிலைக்கு சரிசெய்ய முயற்சிக்கிறது.

இ) தானியங்கி தட்டு தூக்கும் சாதனம். அச்சிடும் தட்டில் பல டிப்பிங் மை தவிர்க்கும் பொருட்டு அச்சிடும் ரோலர் உயரும் மற்றும் வீழ்ச்சியடையும்.

f) நினைவக மீட்டமைப்பு, அகச்சிவப்பு ஒளிமின்னழுத்த எண்ணிக்கை மற்றும் செயலாக்கத்தின் முன்னமைக்கப்பட்ட ஆர்டர் அளவு உட்பட 15 அங்குல வண்ண தொடுதிரை கட்டுப்பாட்டு காகித ஊட்டப் பிரிவு.

பி. பிரிண்டிங் யூனிட்

அ.அச்சிடும் ரோலர்

அ) வெளிப்புற விட்டம்: 295 மிமீ.

b) எஃகு குழாய் மேற்பரப்பு அரைக்கும், இது கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட பொருட்களால் ஆனது. உடல் கிடைமட்ட மற்றும் வட்ட திசை குறிக்கும் குறிப்பு வரியை உருட்டவும்.

c) அச்சிடும் ரோலர் இடது மற்றும் வலதுபுறமாக மின்சாரம் சரிசெய்யப்படுகிறது, அதிகபட்ச இயக்கம் சுமார் 10 மிமீ ஆகும், கட்டுப்படுத்தும் சாதனம் (PLC தொடுதிரை கட்டுப்பாடு) பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

ஈ) அச்சிடும் கட்டம் மற்றும் அச்சு சரிசெய்தல்: பிஎல்சி தொடுதிரை மற்றும் மின்சார டிஜிட்டல் 360° சரிசெய்தல் (நிறுத்தம், தொடக்கத்தை சரிசெய்யலாம்) ஆகியவற்றால் கட்டுப்படுத்தப்படும் கிரக கியர் கட்டமைப்பை இந்த கட்டம் ஏற்றுக்கொள்கிறது. தட்டு உருளை சுற்று-சுழற்சி வேகத்தை மாற்றுவதற்கான தேவைகளுக்கு ஏற்ப அதிர்வெண் மாற்ற மோட்டார் டிரைவ், மற்றும் 0.1மிமீ துல்லியமானது, இது வேகமானது மற்றும் வசதியானது.

இ) பாசிட்டிவ் மற்றும் நெகடிவ் சுழற்சியின் கால் சுவிட்ச் மற்றும் சர்வோ கட்டுப்பாட்டின் மூலம் அச்சுத் தகடு ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல்.

b.அச்சிடும் பிரஷர் ரோலர்

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ175mm. எஃகு குழாய் மேற்பரப்பு அரைக்கும், இது கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட பொருட்களால் ஆனது.

b) சீரான செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க கம்ப்யூட்டர் டைனமிக் பேலன்ஸ் திருத்தம் மூலம் உயர்தர தடையற்ற பைப் ஃபைன் செயலாக்கத்தைப் பயன்படுத்துதல்.

c) பிரிண்டிங் பிரஷர் ரோலர் இடைவெளி டயல் கணினி மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் வரம்பு 0-15 மிமீ ஆகும்.

c.மெட்டல் ரோலர் மெஷ்

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ213mm.

b) எஃகு குழாய் மேற்பரப்பு அரைக்கும், இது கண்ணி அழுத்தப்பட்டு கடினமான குரோம் பூசப்பட்ட பொருட்களால் ஆனது. சீரான செயல்பாடு, சீரான புள்ளி மற்றும் சீரான மை ஆகியவற்றை உறுதிப்படுத்த கணினி டைனமிக் சமநிலையால் இது சரி செய்யப்படுகிறது.

c) வெட்ஜ் வகை ஓவர்ரன்னிங் கிளட்ச் கொண்ட ரோலர், மை மற்றும் மை கழுவுவதற்கு வசதியானது மற்றும் வேகமானது. தானியங்கி தூக்கும் சாதனம் மற்றும் செயலற்ற சாதனத்துடன் கூடிய நியூமேடிக் மெஷ் ரோலர்.

ஈ) மெஷ் இடைவெளி டயல் கைமுறையாக சரிசெய்யப்படுகிறது.

ஈ.செராமிக் ரோலர் மெஷ்

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ213mm.

b) எஃகு குழாயின் மேற்பரப்பு பீங்கான் அரைக்கும் மற்றும் லேசர் வேலைப்பாடுடன் பூசப்பட்டுள்ளது.

c) வரிகளின் எண்ணிக்கை 200-700 (வரி எண் விருப்பமானது).

ஈ) இது எஃகு மெஷ் ரோலர் அச்சிடுவதை விட மிகவும் மென்மையானது, நேர்த்தியானது, உடைகள்-எதிர்ப்பு மற்றும் நீண்ட ஆயுள் கொண்டது.

இ.ரப்பர் ரோலர்

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ213mm.

b) எஃகு குழாயின் மேற்பரப்பு உடைகள்-எதிர்ப்பு ரப்பர் பூசப்பட்டு கணினி மாறும் சமநிலை மூலம் சரி செய்யப்படுகிறது.

c) ரப்பர் ரோலர் உயர் சிறப்பு அரைக்கும், மை பரிமாற்ற விளைவு நல்லது. ரப்பர் கடினத்தன்மை 65-70 டிகிரி ஆகும்.

f.கட்டத்தை சரிசெய்யும் பொறிமுறை

அ) கிரக கியர் கட்டுமானம்.

b) அச்சிடும் கட்டம் PLC மற்றும் சர்வோ மூலம் சரிசெய்யப்படுகிறது (இயங்கும், நிறுத்தத்தை சரிசெய்யலாம்).

g.மை அமைப்பை வழங்கவும்

அ) நியூமேடிக் டயாபிராம் பம்ப், நிலையான மை சப்ளை, இயக்க மற்றும் பராமரிக்க எளிதானது.

b) மை வடிகட்டி அசுத்தங்கள் மற்றும் சுற்றும் நியூமேடிக் மை வடிகட்ட முடியும்.

ம.அச்சிடும் கட்டத்தை சரிசெய்யும் சாதனம்

அ) சிலிண்டர் பிரேக்.

b) இயந்திரத்தின் கட்டம் தனித்தனியாக சரிசெய்யப்படும் போது, ​​பிரேக் பொறிமுறையானது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அசல் கியர் நிலையை பராமரிக்கிறது.

சி. ஸ்லாட்டிங் அலகு

அ.டை கட்டிங் ரோலர் (ரோலரின் கீழ்)

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ260mm (பிளேடு இல்லாமல்).

b) டை கட்டிங் ரோலர் வார்ப்பிரும்பு மூலம் செய்யப்படுகிறது மற்றும் மேற்பரப்பு தரையில் உள்ளது (கடினமான குரோம் பூசப்பட்டது).

c) இயங்கும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க கணினி டைனமிக் சமநிலை திருத்தம்.

ஈ) டூல் டையை சரிசெய்வதற்கான திருகு துளைகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி 50மிமீ ஆகும்.

இ) பொருந்தக்கூடிய டை உயரம் 25.4மிமீ.

f) டை கட்டிங் தடிமன் 16-18 மிமீ (மூன்று அடுக்குகளுக்கு), 13-15 மிமீ (ஐந்து அடுக்குகளுக்கு).

பி. ரப்பர் ரோலர் (அப் ரோலர்)

a) வெளிப்புற விட்டம் ɸ389mm. மேற்பரப்பு தரையில் உள்ளது (கடின குரோம் பூசப்பட்டது).

b) இயங்கும் நிலைத்தன்மையை அதிகரிக்க கணினி மாறும் சமநிலை திருத்தம்.

c) டை ரோலுடன் அனுமதியை கைமுறையாக சரிசெய்யவும்.

ஈ) ரப்பர் பேட் தடிமன் 8 மிமீ, அகலம் 250 மிமீ.

c.Lபக்கவாட்டுMஓவ்,ஆர்ஜோடிDதீமை

அ) இயந்திர குறுக்கு 40 மிமீ ஆகும், இது நகரும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. மற்றும் டை-கட்டிங் சீருடை எடையிடும் சாதனம் தானாகவே வரி வேகத்தை ஈடுசெய்கிறது, சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்க டை-கட் ரப்பர் பேட்களை சீராக அணியச் செய்யலாம்.

b) மின்சார பழுதுபார்க்கும் சாதனத்தைப் பயன்படுத்தி பழுதுபார்க்கவும், இது ரப்பர் பேட் மறுபயன்பாட்டு விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் 3-4 முறை சரிசெய்ய முடியும்.

c) டை கட்டிங் ரோலர் நியூமேடிக் தானியங்கி பிரிப்பு சாதனம், இது ரப்பர் பேட் தேய்மானத்தை குறைத்து, அதன் மூலம் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது.

ஈ. கழிவு பெல்ட்டின் நீளமான வெளியீடு, கழிவு காகிதத்தை சுத்தம் செய்வது எளிது.

டி. டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்

a) முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் உயர்தர அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது, இது மென்மையாக்கப்பட்டு, கார்பரைஸ் செய்யப்பட்டு, தணிக்கப்படுகிறது மற்றும் அரைக்கப்படுகிறது.

b) ஆறு-நிலை துல்லியம், மென்மையான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம், நீண்ட ஆயுள் மற்றும் சிறிய உடைகள், இது அச்சிடுதல் வண்ண துல்லியம் நீண்ட காலத்திற்கு மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்ய முடியும்.

c) முழு இயந்திரத்தின் கியர் கீலெஸ் இணைக்கும் வளையத்துடன் பூட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் வண்ணத் துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த எந்த இடைவெளி இணைப்பும் இல்லை.

ஈ. எரிபொருள் சாதனம்

a) இயந்திர எண்ணெய் பம்ப்.

b) சுழற்சி எண்ணெய் வழங்கல். கியர் ஆயில் அளவு சீரானது, மேலும் ஒவ்வொரு குழுவும் எண்ணெய் நிலை சமநிலையை உறுதி செய்ய ஆயில் லெவலர்.

c) ஒலிபரப்பு துல்லியம் மற்றும் ஆயுளை உறுதிப்படுத்த மூடிய ஸ்ப்ரே லூப்ரிகேஷன் முறையைப் பயன்படுத்தி உயவு.

F. ஸ்டாக்கிங் மெஷின்

a) பெறும் கையை கைமுறையாகவோ அல்லது தானாகவோ இயக்க முடியும், மேலும் பெறும் கையின் திடீர் வீழ்ச்சியைத் தடுக்கவும், ஆபரேட்டரின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்தவும் ஒரு காப்பீட்டு வழிமுறை வழங்கப்படுகிறது.

b) பெட் லிஃப்டிங் வலுவான செயின் டிரைவ்.

c) ஸ்டாக் உயரம் 1700 மிமீ.

d) படுக்கை மேசையானது அட்டைக் குவியலின் உயரத்துடன் சாய்வின் வேகத்தை தானாகவே சரிசெய்கிறது, மற்றும் பிரேக் செயல்பாடு கொண்ட லிஃப்டிங் மோட்டார், அதனால் படுக்கை மேசை ஒரு நிலையான நிலையில் இருக்கும் மற்றும் சரியாமல் இருக்கும்.

இ) நியூமேடிக் பேப்பர் லிஃப்டிங் மெக்கானிசம், அட்டையை முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட உயரத்திற்கு அடுக்கி வைக்கும் போது, ​​காகிதத் தட்டு தானாகத் திறக்கும் மற்றும் ஆதரவு அட்டைப் பலகையை வைத்திருக்கும்.

f) அட்டையின் சரிவைத் தடுக்க தட்டையான சுருக்க பெல்ட்.

முக்கிய செயல்பாடு மற்றும் அம்சம்

● முழு இயந்திரமும் ஐரோப்பா CE பாதுகாப்பு தரத்தின்படி கண்டிப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, முழு இயந்திரம் மற்றும் கணினி உறிஞ்சுதல் சர்வதேச புகழ்பெற்ற பிராண்ட் பிரான்ஸ் ஷ்னீடர், ஜெர்மனி சைமன்ஸ் போன்றவை, நிலையான தரம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை. மேன்-மெஷின் இடைமுகத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, கணினி ஒழுங்கு மேலாண்மை, இயக்க எளிதானது.

● முழு சுவர் மற்றும் முக்கிய பாகங்கள் முதுமை சிகிச்சை மற்றும் உலோக உள் அழுத்தத்தை அகற்றுவதற்கு மென்மையாக்கப்படுகின்றன. CNC அரைக்கும் இயந்திரம் அரைக்கும் செயலாக்கம் உயர் துல்லியமான எந்திர மையத்தால் செய்யப்படுகிறது.

● முழு இயந்திரத்தின் தண்டு மற்றும் ரோல் உயர்தர எஃகு மூலம் செய்யப்படுகிறது, இது அரைக்கப்பட்டு கடினமான குரோமியம் பூசப்படுகிறது. உயர் துல்லியமான டைனமிக் பேலன்ஸ் கொண்ட கணினி மூலம் இது சரி செய்யப்படுகிறது.

● முழு இயந்திரத்தின் டிரைவ் கியர் 20CrMnTi அலாய் ஸ்டீல், கார்பரைசிங் மற்றும் தணிக்கும் சிகிச்சை, கடினத்தன்மை மற்றும் வண்ண துல்லியத்தின் நீண்ட கால பயன்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.

● முழு மெஷின் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களும் (தண்டு, பல் இணைப்பு) இணைப்பு அனுமதியை அகற்ற, கீலெஸ் இணைப்பை (விரிவாக்க ஸ்லீவ்) பயன்படுத்துகின்றன. பெரிய முறுக்குவிசையுடன் நீண்ட கால அதிவேக செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது.

● முழு மெஷின் டிரான்ஸ்மிஷன் தாங்கி மற்றும் முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் கூறுகள் ஜப்பான் NSK பிராண்ட், எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் நீண்ட கால சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றால் செய்யப்படுகின்றன.

● முழு இயந்திரத்தின் லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம் ஸ்ப்ரே டைப் தானியங்கி லூப்ரிகேஷனை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் டூயல் ஆயில் சர்க்யூட் ஆயில் லெவல் பேலன்சிங் சிஸ்டத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

● பேப்பர் ஃபீட், பிரிண்டிங், டை கட்டிங், ஆட்டோமேட்டிக் ஜீரோ மற்றும் மெமரி ஆட்டோமேட்டிக் ரெக்கவரி உட்பட இயந்திர சரிசெய்தல் முன்னமைக்கப்பட்ட செயல்பாடு. முழு இயந்திரமும் பொதுவான ஆர்டர்களை சேமிக்க முடியும், ஆர்டர்களின் எண்ணிக்கை 1000 வரை சேமிக்கப்படும், மேலும் ஆர்டர் விரைவாக மாற்றப்படும்.

● முழு இயந்திரத்தின் வேலை இடைவெளி சரிசெய்தல் கணினியால் விரைவாக சரிசெய்யப்படுகிறது, மேலும் சரிசெய்தல் வேகமாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும்.

● ஹோஸ்ட் அதிர்வெண் மாற்றக் கட்டுப்பாட்டைத் தொடங்கவும் மேலும் சீராக இயங்கவும் ஆற்றலைச் சேமிக்கவும் பயன்படுத்துகிறது.


  • முந்தைய:
  • அடுத்து:

  • தொடர்புடைய பொருட்கள்