Modeļa HBF-3 un modeļa HBF jaunināšanas skaidrojums

直立式翻纸机--2020PNG

A. Mēs izgatavojam šo trešās paaudzes modeli ar jaunu struktūru un jaunu koncepciju un veicinām iekārtas dizainu, pamatojoties uz intelektu, digitalizāciju un integrāciju. Mašīna ir pilnībā servo vadība (digitālā ievade) un savienojuma vadība.

B. Viena pieskāriena vadības funkcija: mašīnas automātiska regulēšana no padevēja priekšpuses un aizmugures, izlīdzināšanas izmērs, augšējās loksnes transportēšanas izmērs, apakšējās loksnes transportēšanas izmērs, viss veltņa spiediens, līmes biezums, priekšējā mērītāja pozīcija, papīra intervāls presēšanas daļas priekšpusē un aizmugurē tiek regulēts ar vienu pieskārienu, kad iekārta tiek iedarbināta. Un uzlabotā funkcija ir viena pieskāriena savienojuma papīra krāvējs. Pēc tam, kad saimniekdators ir ievadījis papīra izmēru, papīra krāvējs nav jāievada vēlreiz, un papīra krāvēju var tieši pielāgot ar vienu pieskārienu, lai patiesi īstenotu inteliģentu automātisko vadību un digitalizāciju.

C. Liels ātrums un augsta efektivitāte: maks. ātrums ir 200 metri/min, un maks. ātrums ir 20 000 loksnes stundā atbilstoši 500 mm papīram.

D. Pastiprināta konstrukcija: flautas laminatora sienas plāksne ir sabiezināta līdz 35 mm, un visa iekārta ir smaga, lai nodrošinātu ātrgaitas un stabilu darbību.

E. Servo bezvārpstas ātrgaitas padevējs, kas ir pievienots viena pieskāriena regulēšanas funkcijai, padarot papīra padevi precīzāku un stabilāku.

F. Izlīdzināšana ir pievienota arī viena pieskāriena sākuma funkcijai, kuru jebkurā laikā var precīzi noregulēt. Jaunā divējāda lietojuma visa tāfeles papīra struktūra var uzspiest visu tāfeles papīru uz padevēja papīra padeves daļu, kas ievērojami samazina laiku un darbu. Papīru var arī sagatavot un dzīt pa trasi, padarot drošības aprīkojumu klientiem, kuriem nepieciešams sakārtot papīru.

G. Apakšējā papīra transportēšanas daļa (pēc izvēles):
1. Priekšējās malas tips (saules riteņus darbina servomotors ar spēcīgu gaisa sūkšanu):
Tā lielais pūšanas plūsmas ātrums un palielinātā papīra padeves berze veicina vienmērīgu deformēta, raupja, smaga un liela izmēra apakšējā papīra piegādi. Unikāls detaļu dizains: Katrs servo gumijas ritenis ir aprīkots ar vienvirziena gultņiem, lai nodrošinātu precīzu piegādi un samazinātu nodilumu. Papīra padeves gumijas ritenim ir ilgs kalpošanas laiks, kas var sasniegt 5-10 gadus, tādējādi samazinot gumijas riteņa nomaiņas darbaspēku un pēcpārdošanas izmaksas. Šis veids ir piemērots jebkurai gofrētajai plātnei, un tas ir vairāk piemērots daudzslāņu kartona laminēšanai. (Lai nogludinātu papīru, var pievienot labo cilindru)
2. Lentes transportēšanas veids (perforētās lentes darbina servomotors ar spēcīgu gaisa iesūkšanu):
Gofrēto plātni vienmērīgi transportē perforētā lente, kas ir īpaši piemērota laminēšanai starp krāsainu apdrukāto papīru un gofrēto kartonu (F/G-flute), kartonu un pelēko kartonu. Apakšējais papīrs piegādes laikā netiks saskrāpēts.

H. Papīra padeves rullītis: Modelis HBF aprīkots ar rievotu rullīti (diametrs: 100mm), tā priekšrocība ir zems trokšņa līmenis un nav papīra iestrēgšanas. Modelis HBF-3 ir aprīkots ar spirāli saplacināmu tērauda rullīti (diametrs: 150mm) ar rakstu, kura priekšrocība ir tāda, ka apakšējais papīrs ir izstiepts un plakans, viegli pielīmējams un neburzās.

I. Modelis HBF-3: Līmēšanai izmantotais raksta veltnis ir izgatavots no nerūsējošā tērauda, ​​kas ir izgrebts ar lāzeru un kuram ir seklas līnijas. Tā diametrs tiek palielināts no 125mm līdz 150mm, un tam pieskaņotais gumijas veltnis tiek palielināts no 100mm līdz 120mm, lai līmes laukums kļūtu lielāks. Izmaiņu ietekme ir tāda, ka leņķis starp diviem rullīšiem ir lielāks, uzglabātās līmes daudzums ir lielāks, kas apgrūtina līmes izšļakstīšanās un lidošanas problēmu, kā arī mašīna darbojas ātrdarbīgāk un stabilāk.

J. Presēšanas veltnis ir modernizēts no sākotnējā diametra 100 mm uz 150 mm, kas ir labvēlīgāks augšējās loksnes un apakšējās loksnes laminēšanai.

K. Visi gultņi galvenajā sēdekļa kreisajā un labajā pusē ir uzlaboti līdz dubultā gultņu struktūrai, kas var efektīvi pagarināt gultņa kalpošanas laiku. Izmantojot automātisko eļļas padeves sistēmu, mašīnu ir viegli uzturēt, un gultni nav viegli sabojāt.

L. Automātiska līmes regulēšanas ierīce, kas automātiski pielāgo līmes biezumu atbilstoši noteiktajam standartam, un to var arī precīzi noregulēt ar skārienekrānu.

M. Automātiska spiediena regulēšana, kas automātiski pielāgo visas mašīnas spiedienu atbilstoši iestatītajam standartam, un to var arī precīzi noregulēt ar skārienekrānu.

N. Apakšējā papīra daļa ir 3 metrus gara, kas ir piemērota liela izmēra apakšējā papīra ievietošanai, sakraušanai un darbībai.

O. Visa iekārta ir Eiropas elektroniskās vadības versija, izmantojot Parker (ASV), Siemens (Vācija), Yaskawa (Japāna) un Schneider (Francija) un citas starptautiskās augstākās elektroiekārtu konfigurācijas, tās lieliskā veiktspēja, lai nodrošinātu stabilu un efektīvu. aprīkojuma izlaide.

P. Mašīna izmanto kustības kontroliera (Parker, ASV) bezvārpstas vadību, lai panāktu tiešu signāla pārraidi, bez traucējumiem, bez izmaiņām, stabilām un precīzām priekšrocībām. (Šobrīd dažas tirgū esošās mašīnas izmanto 5G signāla pārraidi, un pastāv problēmas, piemēram, traucējumi no darba vides vai saņemtie sakaru signāli, kurus ir grūti novērst un atrisināt uz vietas, un 5G pārraidei ir blakusparādības, piemēram, noplūde. ražošanas dati.)

Q. PLC (Siemens, Vācija) precīza kontrole, kad apakšējā loksne neiznāk vai abas augšējās loksnes ir savienotas kopā, resursdators apstāsies, lai samazinātu zaudējumus. Vairāk nekā 30 gadu pieredze laminēšanas iekārtu ražošanā padara programmēšanas sistēmu stabilāku un laminēšanas precizitāti augstāku.

R. Iekārta izmanto fotoelektrisko detektoru (P+F, Vācija), un augšējās lapas un apakšējās lapas krāsa nav nepieciešama, jo īpaši var atpazīt melno.

S. Iekārtas dizains tiek ņemts vērā no drošības viedokļa, un katra atslēgas pozīcija ir aprīkota ar indukciju, signalizāciju un izslēgšanu, kas efektīvi novērš drošības riskus un nelikumīgas darbības. Jo īpaši papīra krāvējā ir uzstādīts dubultais režģis, un pirmā līmeņa trauksmes brīdinājuma personāls nedrīkst iekļūt, lai ietekmētu normālu ražošanu, un otrā līmeņa trauksme nekavējoties apstāsies, lai aizsargātu personīgo drošību. Katra daļa ir aprīkota arī ar aizsargpārsegu, drošības brīdinājuma zīmēm, avārijas apturēšanas pogām atbilstoši eksporta uz Eiropu prasībām.


Izlikšanas laiks: 16. decembris 2023