A. Við framleiðum þessa 3. kynslóðar líkan með nýrri uppbyggingu og nýju hugtaki, og kynnum hönnun vélarinnar á forsendum upplýsingaöflunar, stafrænnar væðingar og samþættingar. Vélin er fullkomlega servóstýring (stafræn inntak) og tengistýring.
B. Einsnertingarstýringaraðgerð: Sjálfvirk aðlögun vélarinnar að framan og aftan á fóðrari, stærð röðunarinnar, stærð efsta blaðsins, flutningsstærð neðsta blaðsins, allan rúlluþrýstinginn, límþykkt, staðsetning frammælis, pappírsbil, að framan og aftan á pressuhlutanum er stillt með einni snertingu þegar vélin er ræst. Og háþróaða aðgerðin er einnar snerta tengipappírsstaflari. Eftir að gestgjafinn hefur slegið inn pappírsstærðina þarf pappírsstaflarinn ekki að fara inn aftur, og hægt er að stilla pappírsstaflann beint með einni snertingu til að gera sér raunverulega grein fyrir greindri sjálfvirkri stjórn og stafrænni væðingu.
C. Mikill hraði og mikil afköst: hámarkið. hraði er 200 metrar/mín og hámark. hraði er 20.000 blöð/klst. samkvæmt 500 mm pappír.
D. Styrkt uppbygging: Veggplata flautu laminator er þykkt í 35 mm og öll vélin er þung til að tryggja háhraða og stöðugan rekstur.
E. Servo shaftless háhraða fóðrari, sem er bætt við einn-snerta aðlögunaraðgerðina, sem gerir pappírsfóðrun nákvæmari og stöðugri.
F. Jöfnuninni hefur einnig verið bætt við „eina-snerta start“ aðgerðina, sem hægt er að fínstilla hvenær sem er. Nýja tvínota pappírsuppbyggingin getur ýtt öllum borðpappírnum á pappírsfóðrunarhluta fóðrunar, sem dregur verulega úr tíma og vinnu. Einnig er hægt að útbúa pappírinn og knýja áfram meðfram brautinni og búa þannig til öryggisbúnað fyrir viðskiptavini sem þurfa að skipuleggja blaðið.
G. Neðri pappírsflutningshluti (valfrjálst):
1. Frambrún gerð (sólhjól eru knúin áfram af servómótor með sterku loftsogi):
Stórt blástursflæði og aukinn núningur í pappírsfóðrun stuðlar betur að sléttri afhendingu skekkta, grófa, þunga og stóra botnpappírsins. Einstök smáatriði hönnun: Hvert servo gúmmíhjól er búið einstefnulegum legum til að tryggja nákvæma afhendingu og draga úr sliti. Pappírsfóðrunargúmmíhjólið hefur langan endingartíma, sem getur náð 5-10 ár, og dregur þannig úr vinnuafli við að skipta um gúmmíhjól og kostnað eftir sölu. Þessi tegund er hentugur fyrir hvaða bylgjupappa sem er og hentar betur fyrir marglaga pappa lagskipt. (hægt er hægt að bæta við hægri strokknum til að klappa pappírnum)
2. Beltaflutningsgerð (gata belti eru knúin áfram af servómótor með sterku loftsogi):
Bylgjupappinn er mjúkur fluttur með götuðu beltinu, sem hentar sérstaklega vel fyrir lagskipun á milli litríks prentaðs pappírs og bylgjupappa (F/G-flauta), pappa og gráar pappírs. Neðsta pappírinn verður ekki rispaður við afhendingu.
H. Pappírsfóðrunarrúlla: Gerð HBF búin rifrúllu (þvermál: 100 mm), kostur hennar er lítill hávaði og engin pappírsteppa. Gerð HBF-3 er búin spíralfletjandi stálrúllu (þvermál: 150 mm) með mynstri, sem hefur þann kost að botnpappírinn er teygður og flatur, auðvelt að líma og hrukkar ekki.
I. Gerð HBF-3: Mynsturrúllan sem notuð er fyrir lím er úr ryðfríu stáli, sem er skorið út með leysi og hefur grunnar línur. Þvermál hans er aukið úr 125 mm í 150 mm og gúmmítúllan sem passar við hana er aukin úr 100 mm í 120 mm, þannig að flatarmál límsins verður stærra. Áhrif breytingarinnar eru þau að hornið á milli rúllanna tveggja er stærra, magn líms sem er geymt er meira, sem gerir það að verkum að erfitt er að lenda í vandræðum með að límið skvettist og fljúgi og vélin keyrir hraðari og stöðugri.
J. Pressuvalsinn hefur verið uppfærður úr upprunalegu þvermáli 100 mm í 150 mm, sem er meira til þess fallið að lagskipa efsta blaðið og neðsta blaðið.
K. Allar legur á vinstri og hægri hlið hýsilsætisins eru endurbættar til að tvöfalda burðarvirki, sem getur í raun lengt endingartíma legunnar. Með sjálfvirku olíuveitukerfi er auðvelt að viðhalda vélinni og ekki auðvelt að skemma leguna.
L. Sjálfvirkt límstillingartæki, sem stillir límþykktina sjálfkrafa í samræmi við settan staðal og er einnig hægt að fínstilla með snertiskjá.
M. Sjálfvirk þrýstingsstilling, sem stillir sjálfkrafa þrýsting allrar vélarinnar í samræmi við settan staðal, og er einnig hægt að fínstilla með snertiskjá.
N. Rými neðsta pappírshlutans er 3 metrar að lengd, sem er til þess fallið að hlaða, stafla og reka stóra botnpappírinn.
O. Öll vélin er evrópsk útgáfa af rafeindastýringu, með því að nota Parker (Bandaríkin), Siemens (Þýskaland), Yaskawa (Japan) og Schneider (Frakkland) og aðrar alþjóðlegar toppstillingar rafbúnaðar, framúrskarandi frammistöðu hennar til að tryggja stöðugan og skilvirkan framleiðsla búnaðar.
P. Vélin samþykkir hreyfistýringuna (Parker, Bandaríkin) skaftlausa stjórn til að ná beinni merki sendingu, án truflana, engin breyting, stöðugur og nákvæmur kostur. (Sem stendur nota sumar vélar á markaðnum 5G merkjasendingu og það eru vandamál eins og truflun frá vinnuumhverfi eða móttekin samskiptamerki, sem erfitt er að útrýma og leysa á staðnum og 5G sending hefur aukaverkanir eins og leka framleiðslugögn.)
Q. PLC (Siemens, Þýskaland) nákvæm stjórn, þegar neðsta blaðið kemur ekki út eða tvö efstu blöðin eru sameinuð, mun gestgjafinn hætta til að draga úr tapinu. Meira en 30 ára reynsla í framleiðslu á lagskiptum vélum gerir forritunarkerfið stöðugra og lagskipunarnákvæmni er meiri.
R. Vélin notar ljósnema (P+F, Þýskaland) og liturinn á efsta blaðinu og neðsta blaðinu er ekki krafist, sérstaklega er hægt að þekkja svart.
S. Hönnun búnaðarins íhugar frá öryggissjónarmiði og hver lykilstaða er búin innleiðslu, viðvörun og lokun, sem í raun forðast öryggisáhættu og ólöglegar aðgerðir. Sérstaklega er tvöfalt rist sett upp í pappírsstöfunartækinu og viðvörunarstarfsfólk á fyrsta stigi skal ekki fara inn til að hafa áhrif á venjulega framleiðslu og viðvörun á öðru stigi mun hætta strax til að vernda persónulegt öryggi. Hver hluti er einnig búinn hlífðarhlíf, öryggisviðvörunarmerkjum og neyðarstöðvunarhnöppum í samræmi við kröfur um útflutning til Evrópu.
Birtingartími: 16. desember 2023